产品名称膜结构车棚
钢结构主架Q235B型
顶棚材质PVC/PVDF/ETFE膜材
钢材厚度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm
膜材厚度0.8mm、1.0
规格6米、5米、4米、3米、2.5米等
常规高度2.2米
适用类型停车场，篮球场，舞台，游乐场，公园，商场等
张拉时，膜面的预张力需达到设计预张力水平；松弛的膜面要及时进行二次张拉；发生膜面积水情况要及时人工协助排水，并采取相应的补救、修改措施。
目前国内膜结构发展振奋人心，随着一些大型体育馆、候机大厅等建设以及2010年上海世博会和广州亚运会等国际盛会的举办，为我国膜结构的发展带来了机遇和挑战。尤其在膜材方面，我国起步晚，技术水平低，大部分膜材还主要依靠进口。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市场的主流，应用比较广泛。我国已有PTFE膜材的自主知识产权，性能也基本达到国外同类产品的要求。很多公司、科研单位以及高校进行PVC表面涂层材料的研究，如PVDF、纳米TiO2表涂剂等的研究已初见成效，另外在表面防污自洁处理方面的研究如仿生荷叶构筑微粗糙表面也开始起步。在引进世界的生产设备和工艺技术的同时，加紧消化吸收并改进创新，尽快开发适合我国市场需求的膜材表面处理技术，对提升我国整个产业用纺织品产品档次和市场竞争力都具有重要意义。
因为我们都觉得张拉膜结构表象美观大方，张拉膜结构在空间方面有好的描绘，也给我们带来了直接的便利，所以无论是大到体育场，小到小区的停车棚运用。这也是如今张拉膜结构运用数量的一个表现。张拉膜结构运用的普遍性，也带来了另一个论题，张拉膜结构建筑的膜材废料怎样处置，如何避免过量的增加膜材废料。膜材废料对植被和犁地及环境构成污染, 并慢性地对土壤构成无机物污染, 使土壤无法成长植物。合理运用膜材料，既能够削减废料的产生、减轻环境污染，又能够节约建筑原材料的耗费，有好的经济效益。因而膜材废料的处置及运用技术的研讨和运用推行势在必行。而咱们膜结构公司从张拉膜结构建筑的描绘、制作、设备，都要每层严格把关，争取做到膜材废料零产出。
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